Dari Data Berita ke Audit Keselamatan Perlintasan Sebidang: Analisis Kecelakaan Truk–Kereta Api dan Simulasi Palang Pintu Otomatis pada Studi Kasus JPL 21 Poris
Downloads
Berita daring dapat menjadi sumber alternatif informasi kecelakaan perlintasan sebidang ketika data resmi terperinci belum tersedia, tetapi strategi pencarian dan ketimpangan pemberitaan memengaruhi informasi yang tampak. Penelitian ini mengevaluasi ketercakupan berita tabrakan truk–kereta api, keterlihatan petunjuk mekanisme, serta penerjemahannya menjadi kebutuhan audit operasional di JPL 21 Poris. Sebanyak 5.801 rekaman berita ditelusuri menggunakan label awal dan pencarian kata kunci, kemudian artikel terkait ditautkan menjadi kejadian unik. Kelengkapan kolom penyebab dan petunjuk pada judul dinilai dengan model Poisson-binomial kondisional. Survei pascakejadian di Poris juga digunakan sebagai dasar rancangan awal palang pintu otomatis pada PTV VISSIM. Dari 210 artikel kandidat, 162 artikel merepresentasikan 31 kejadian; sebanyak 56 kandidat berada di luar label awal. Lima kejadian menyumbang 51,9% artikel relevan, sedangkan kolom penyebab kosong pada 78,4% artikel. Pemilihan satu artikel setiap kejadian menghasilkan nilai harapan 3,77 kejadian dengan petunjuk mekanisme yang terlihat. Di Poris, lebar efektif jalan menyempit dari 9,40 menjadi 6,50 m. Model palang menggunakan waktu merah minimum 0, 60, dan 90 detik; kajian analitik menunjukkan penutupan menerus pada 120 detik atau lebih berdasarkan jadwal asumsi. Temuan mendukung penetapan prioritas audit berbasis bukti, tetapi belum membuktikan sebab kecelakaan maupun dampak antrean dan tundaan secara tervalidasi.
Antara. (2026). KAI: 118 kecelakaan di perlintasan sebidang dipicu tindakan menerobos. https://www.antaranews.com/berita/5622475/kai-118-kecelakaan-di-perlintasan-sebidang-dipicu-tindakan-menerobos
Apriliani, N. F., Prihatanto, R., Leliana, A., & Puspitasari, A. (2026). Upaya preventif keselamatan perlintasan sebidang pada JPL 210 Bojonegoro melalui kampanye edukasi visual. SOROT (Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat), 5(1), 47–53.
Babelinsight. (2026). Menhub ungkap 1.058 kecelakaan terjadi di pelintasan sebidang. https://www.babelinsight.id/menhub-ungkap-kecelakaan-pelintasan-sebidang
Bhowmik, P., Faisal, F., Sifat, J. K., Mahmud, M. S., & Islam, S. (2022). Design and development of IoT based automated railway level crossing. 2022 6th International Conference on Trends in Electronics and Informatics (ICOEI).
Daniels, S., Brijs, T., & Keunen, D. (2010). Official reporting and newspaper coverage of road crashes: A case study. Safety Science, 48(10), 1469–1476. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2010.07.007
De Ceunynck, T., De Smedt, J., Daniels, S., Wouters, R., & Baets, M. (2015). “Crashing the gates” – Selection criteria for television news reporting of traffic crashes. Accident Analysis & Prevention, 80, 142–152. https://doi.org/10.1016/j.aap.2015.04.010
Harron, K., Goldstein, H., & Dibben, C. (Eds.). (2015). Methodological Developments in Data Linkage. Wiley. https://doi.org/10.1002/9781119072454
Imron, N. A., Rachman, N. F., Wirawan, W. A., & Aghastya, A. (2018). Penerapan teknologi automatic level crossing di Indonesia. Jurnal Perkeretaapian Indonesia, 2(2), 133–140. https://doi.org/10.37367/jpi.v2i2.55
Islam, M., & Alogaili, A. (2025). Uncovering the risks for driver injury severities for truck-trailer and passenger car crashes at highway-railroad crossings. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 31, 101451. https://doi.org/10.1016/j.trip.2025.101451
Kementerian Perhubungan. (2018). Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 94 Tahun 2018 tentang Peningkatan Keselamatan Perlintasan Sebidang. https://peraturan.bpk.go.id/Details/104435/permenhub-no-94-tahun-2018
Khan, W. A., & Khattak, A. J. (2018). Injury severity of truck drivers in crashes at highway–rail grade crossings in the United States. Transportation Research Record, 2672(10), 38–47. https://doi.org/10.1177/0361198118781183
Lee, M., & Khattak, A. J. (2016). Application of light detection and ranging technology to assess safe passage of low-ground-clearance vehicles at highway–rail grade crossings. Transportation Research Record, 2545, 131–139. https://doi.org/10.3141/2545-14
Liu, Q., Wang, T., & Souleyrette, R. R. (2017). A 3D evaluation method for rail–highway hump crossings. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 32(2), 124–137. https://doi.org/10.1111/mice.12244
Mahmudah, N., Setiawan, D. M., & Ramanti, R. D. (2019). Pelaksanaan inspeksi keselamatan pada perlintasan sebidang JPL 349 KM 163+758, Jalan Timoho, Yogyakarta. Semesta Teknika, 22(2), 103–111. https://doi.org/10.18196/st.222242
Muharam, F. R., Nugroho, T. S., & Weningtyas, W. (2024). Pengembangan model mikrosimulasi pada perlintasan sebidang kereta api pada jalan perkotaan dengan PTV VISSIM. Media Komunikasi Teknik Sipil, 30(2), 186–195. https://doi.org/10.14710/mkts.v30i2.63892
Nasybullin, A. M., Lutseva, P. V., & Tsurikova, A. R. (2025). Penghalang anti-tabrak tipe rol untuk perlintasan kereta api [terjemahan judul dari bahasa Rusia]. Transportasi dan Teknologi Informasi di Rusia, 15(4), 201–220. https://doi.org/10.12731/3033-5965-2025-15-4-383
Natural Earth. (tanpa tahun). Land, 1:50m, version 4.1.0 [Data geospasial]. https://www.naturalearthdata.com/downloads/50m-physical-vectors/50m-land/
PTV Group. (tanpa tahun). PTV Vissim student version. https://www.ptvgroup.com/en/products/ptv-vissim/student-version
Raharjo, E. P., Candrarahayu, A. M., Adi, W. T., Astuti, S. W., Nurhadi, M., & Dewi, P. (2026). Pemodelan kecelakaan perlintasan sebidang kereta api dengan pendekatan zero-inflated Poisson dan zero-inflated negative binomial. Jurnal Perkeretaapian Indonesia, 10(1), 22–29. https://doi.org/10.37367/jpi.v10i1.604
Read, G. J. M., Cox, J. A., Hulme, A., Naweed, A., & Salmon, P. M. (2021). What factors influence risk at rail level crossings? A systematic review and synthesis of findings using systems thinking. Safety Science, 138, 105207. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105207
Republik Indonesia. (2007). Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian. https://peraturan.bpk.go.id/Details/39896/uu-no-23-tahun-2007
Republik Indonesia. (2009). Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. https://peraturan.bpk.go.id/Details/38654/uu-no22-tahun-2009
Rumah123. (tanpa tahun). KRL Jabodetabek: Tarif, jadwal, rute dan tips naik KRL. https://www.rumah123.com/explore/krl/
Salmon, P. M., Read, G. J. M., Stanton, N. A., & Lenné, M. G. (2013). The crash at Kerang: Investigating systemic and psychological factors leading to unintentional non-compliance at rail level crossings. Accident Analysis & Prevention, 50, 1278–1288. https://doi.org/10.1016/j.aap.2012.09.029
Copyright (c) 2026 Roida Ilmnur Karima, Nauval Farin Pratama, Suprapto Hadi, Setia Hadi Pramudi, Frans Tohom
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC-BY-SA). that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
